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新竹縣政新聞 2014/5/19

交通部長葉匡時19日率公路局長陳彥伯、公路總局代理長趙興華一行,應立委徐欣瑩、立路交通委員會召委楊麗環之邀,現勘新竹縣中山高速公路竹北交流道改善、埔東隧道新闢以及台1線替代道路新建道路等工程,縣長邱鏡淳、副縣長章仁香以及議長陳見賢和議員、鎮長、代表多人也到場力爭,統計總經費約67.21億。 
葉部長表示,竹北交道的交通狀況的確不很理想,10億工程費交通部會全額助補助,其它約15億的土地徵收費由中央和地方平均分攤。目前這個案子已在審議階段,相關意見請縣府趕緊修正送回交通部,部裡會全力協助。 
針對新竹縣台灣知識經濟旗園區連接118線聯絡新闢工程 ( 埔東隧道),葉部長指出這個案子已完成可行性研究,因經費超過10億元,在環境影響評估通過後必需送到國發會做跨域加值評估,他要縣府按程序積極辦理,交通部將納入生活圈計畫中。
而超過30億元的台一線替代道路,葉部長也請縣府儘快完成規劃送審,納入生活圈道路爭取經費。
邱縣長及陳議長感謝徐立委、楊召委把部長請下,各級民代、鄉鎮長都關切交通議題,近月議會總質詢,他也因為議員關切這幾個議題常常被「罰站」回應,希望中央 會勘後能帶來好消息,在技術面縣府將全力配合中央,按輕重緩急逐一完成,讓竹縣的交通建設明天會更好。
徐立委表示,地方殷切希望能解決交通擁塞的燃眉之急,她期盼交通官員親自前來會勘後,希望經費可一次到位的在縣府配合下儘快完成,若需要分年編列的他和楊委員也會持續向中央爭取,儘快開通
楊委員肯定新竹縣這幾年經濟發展有目共睹,人口倍數增加,葉部長一定會全力配合地方規劃,協助交通建設,中央地方通合作。
縣府工務處長范萬釗說明中山高速公路竹北交流道改善工程的內容,是沿環北路中央布設12公尺寬之引道橋,縱坡爬升至足夠跨越國道之高度後,布設橫交之連絡道橋梁由西向東將依序跨越環北路、國道1號及國道兩側新增之集散道路,形成一「工」字型高架橋,提供北向車流經新增之匝道及集散道路後,進出國道1號主線,總經費約136億。
而新竹縣台灣知識經濟旗園區連接118線聯絡新闢工程 ( 埔東隧道)初步規劃長約1.987公里,路堤段路權寬度由14.4~41公尺,洞口路權寬度由14~20公尺,總經費約13.6億。
至於台1線替代道路(新豐~新竹公道三、四)工程,長約4406公,路權寬約40公尺,總經費約30.23億。
包括縣議員鄭美琴、何淦銘、蘇明輝、鄭清漢、陳英樓、盧東文、省諮議員張碧琴、竹北市代會副主席林增堂及新埔、竹北代表、里長多人,都到場關切。

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