台灣房屋 建中直營店

商城帶動房價 青埔漲幅45%居冠

經濟日報記者郭及天／19日電

北台灣吹起OUTLET風與複合式商場模式，在新北市林口、桃園青埔高鐵特區以及新竹六家高鐵特區將陸續完工購物商城，未來買精品不必出國，也可以享有OUTLET價。台灣房屋智庫統計，三大商城周邊近兩年平均房價至少有13%起跳，其中桃園青埔高鐵特區，因Gloria Outlet於2014年底即將完工，帶動周邊房價漲幅高達45%奪冠。 http://twhg5166888.pixnet.net
這三大複合式購物商城，分別位於新北市林口區、桃園青埔高鐵特區以及新竹六家高鐵特區。其中林口OUTLET購物商城是日本三井不動產和遠雄企業集團，共同成立三新奧特萊斯股份有限公司開發合作經營，預計於2015年下半年營運。  http://twhg5166888.pixnet.net

目前林口OUTLET PARK周邊平均房價每坪38-40萬元，與2012年相較，漲幅達13%。主要原因為受到過去幾年北市高房價效應，帶動林口地區房價起漲，因此房價基期相對桃竹地區高，因此近二年的漲幅是利多加持再補漲的情況。  http://twhg5166888.pixnet.net

建商近來陸續在青埔推出不少建案，包括太子、華固、宏普、冠德等上市建商均已插旗此區，將接棒推案，預期青埔會是2014年成為北台灣房市最夯的區域。2012年時，房價仍有1字頭，平均房價每坪18-22萬元，現今每坪行情來28-30萬元的水準，二年的光景漲幅就達45%，其中又以1~2年內的新成屋最具有爆發力，漲幅高達50%。  http://twhg5166888.pixnet.net

新竹高鐵特區一直是新竹地區房市主要戰場，暐順營造取得竹北高鐵特區世興段46、47地號商業區50年地上權開發經營案，並攜手高鐵局，打造複合式商辦新地標，商業大樓總樓地板面積約2.4萬坪，包括商場百貨、飯店、景觀餐廳及辦公室等使用之複合式商業大樓，預計2017年初完工營運，二年前商場周邊住宅均價每坪僅18-22萬元，如今房價漲幅高達35%，每坪來到24-30萬元的水準，其中不少預售建案也紛紛站上4字頭大關，在比價效應下，新成屋與新古屋的房價，近二年漲幅各分別達18%與35%。  http://twhg5166888.pixnet.net

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桃園後站直通前站 期待繁榮翻身

自由時報/邱奕統 2014-01-20

桃園火車站前後站地區，長期以來發展失衡，前站是繁榮的商業區，後站比較不繁榮，桃園火車站配合台鐵高架化工程，將改建成高架式車站，後站的商家、居民期待因此縮短和前站的差距；但地方人士認為，後站要整體發展規劃並增加商業區，才有實質助益。 http://twhg5166888.pixnet.net

　　位於後站的大林里長牛阡源認為，就算鐵路高架化、前後站打通，但如果政府在後站地區未做好整體規劃，對後站的發展助益仍然有限。後站昔日有許多小型加工區，現在大都沒落，廠房與土地閒置，影響後站的發展。

　　他表示，後站有許多住宅區、文教區，公園、學校多，雖然居住機能不錯，但舊有街道狹小，仍不利商業群聚發展。

　　選區在後站豐林里的市民代表賴國祥也說，以中古公寓交易行情而言，前站一坪可喊到廿多萬元，但後站地區有十五萬元就偷笑了，主因是後站地區的商業不發達，希望政府透過都市計畫通盤檢討，在後站增加商業區，這對後站的繁榮發展才有實質幫助。 http://twhg5166888.pixnet.net

　　桃園市公所都市發展課長陳瑛琺指出，桃園市長期被鐵路分成兩地，桃園車站的後站地區多規劃為住宅與文教用地，因鐵路阻隔，無法和前站的商業區結合。至於後站的主要商業用地屬台灣銀行所有，因後站的商業不夠繁榮，台銀尚未開發，未來鐵路高架化後，前後站區就可以直通，後站地區的繁榮發展仍可期待。  http://twhg5166888.pixnet.net