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淡江大橋交通效益　淡水房市的一線生機？

好房News記者胡珮蓉／整理報導   發表於 2014-02-17 http://twhg5166888.pixnet.net

從台北港跨越淡水河、連接淡水和八里的「淡江大橋」預計於2019年完工，有助於縮短15公里路程、省下25至30分鐘的通車時間。房仲業者表示，淡江大橋的交通效益將帶來更便捷的生活機能，有助於淡水房市的走揚。但房市專家Sway卻持不同看法，他表示「淡水房市，恐怕慘了」。 http://twhgkc.pixnet.net

交通建設往往牽動房價的起落，三重和板橋與台北市僅一橋之隔，隨著各項交通工程陸續完善，三年來三重忠孝橋周遭的房價漲幅已逾6成。興建中的淡江大橋是否也能帶動淡海新市鎮的發展、創造淡水房市的榮景呢? 全國不動產八里龍米加盟店店長張志鉷接受蘋果日報採訪時分析，淡江大橋交通建設議題發酵，房價明顯上漲，近3年漲幅超過3成，周邊新成屋每坪成交價35至38萬元，中古大樓每坪23至25萬元，未來淡江大橋完工後，可縮短淡水到八里的車程，還可連接到台61線及台64線，至中永和地區。 台灣房屋高資產中心執行長邱太煊也表示，淡海新市鎮每坪房價目前僅2字頭，30萬元有找，最大缺點是交通不夠便捷，若淡水河北側快速道路通過環評，加上淡江大橋、淡海輕軌線等大型交通建設，將能有效紓解年輕族群居住台北大不易的壓力。 相較於房仲業者的樂觀態度，房市專家Sway卻持不同的看法。他表示，目前淡海到處充斥著每坪低於20萬元的新成屋，但物件轉賣都希望以每坪25萬元以上賣出，可新買方只願意出每坪20萬元甚至更低的價格。外加達欣工程突然退出淡水某建案，以及宏泰人壽為何不將淡水土地賣給自家的宏盛建設等疑問，推估行情恐怕並未如此樂觀。

資料來源：http://news.housefun.com.tw/news/article/20929056315.html

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宏泰逆勢獵地 獨家標下內湖地上權

工商時報/蔡惠芳、林淑惠 2014-04-16

儘管房市隱憂浮現，但在地產界舉足輕重的宏泰集團仍逆勢進場「獵地」！宏泰建設機構董事長林堉璘的「三房」邱寶慧，其寶路開發建設和湯泉團隊昨（15）日以寶路營造董事趙子雲的名義，以8,150萬元價格標下占地163坪的內湖瑞光路70年地上權土地，且為獨家得標。

國產署昨日下午公開標售4筆設定地上權土地，地點都在台北市，涵蓋中山、中正、內湖區，但只有1筆成功標脫，為內湖文德段瑞光路26巷內的163.06坪工業區土地，得標人為「趙子雲」；平均每坪地上權土地得標價格為49.98萬元，較附近市價每坪約100∼180萬元，只有5成不到。
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至於其餘3筆70年使用權的地上權土地，包括中正區杭州南路、銅山街口約240坪土地，中山區長春路和龍江路口382坪土地，以及內湖石潭段民權東路六段789坪土地，則全數乏人問津、宣告流標。

經查證結果，趙子雲為寶路開發旗下寶路營造公司董事，是寶路開發董事長趙子超的弟弟。據悉，寶路開發大股東為林堉璘和邱寶慧等，近幾年來陸續以「湯泉」、「玉上園」、「台北灣」等許多造鎮系列走紅；近一年更積極競標民權東路、敦化北路口觀光旅館地上權土地，以及內湖瑞光路地上權土地等，採鴨子划水策略積極擴張。 http://twhgkc.pixnet.net

實際上，早在去年8月，邱寶慧就以寶路開發董事陳素芳的名義，以2.62億元成功標下瑞光路66巷內50年地上權土地，占地425坪，計畫開發為只租不售的地上權科技廠辦大樓。

如今，寶路和湯泉團隊再度在去年才得標的地上權土地咫尺得標另一塊163坪地上權工業地，不必貸款、未來也可能不會分割出售地上權廠辦，顯示其口袋深厚。
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至於國產署官員透露，昨天4筆，只成功標出1筆，而且這1筆，只有1家投標人「獨家」投標；底價7,834萬元，得標價為8,150萬元、只比底價多出區區316萬元，顯示得標人寶路和湯泉團隊老神在在。

不過只有寶路家族1家投標就成功得標，也顯示不動產市場商業活動力不足，凸顯出建商風險意識提高、追高意願低落。

事實上，國產署昨日在全台共有12宗地上權標案，台北僅標出1案，但中南部市場反應熱烈，成交4案，標脫率達5成，包括台中市西區土地及太平區土地，分別以權利金1億6,210萬元、6,131萬元標脫；位於光華觀光夜市及鼎山觀光夜市附近的高雄市前鎮區、三民區土地分別以權利金8億7,800萬元、8,358萬元標脫。全台共標脫5宗土地，決標權利金總金額為12億6,649萬餘元。

這次標脫土地於課予原得標人或其地上權全部受讓人相關履約管理事項及繳納履約保證金等條件下，地上權及地上物得一部讓與，有助於住宅承購者向銀行抵押貸款，創造民眾、業者及政府三贏。  http://twhgkc.pixnet.net